پلمه روز یکشنبه در میزگرد بررسی وضعیت ترانزیت از کشور گفت: «با وجود تمهیدات دولت برای احیای بندر چابهار، ما همچنان عقبیم، حتی یک سنت از رقم سرمایهگذاری ۲۲۰ میلیون دلاری هندیها که وعده داده بودند، وارد چابهار نشد.»
او همچنین اشاره کرد: «از سال ۱۳۹۶ قرار بود دولت هند یک میلیون تن گندم به افغانستان بدهد، اما حداکثر میزان گندمی که از چابهار ترانزیت شد ۱۸۰ هزار تن بود.»
پلمه یکی از مشکلات در روند احیای بندر چابهار را شرکت خصوصی پیمانکار و مدیریت ناکارآمد آن عنوان کرد.
این مسئول انجمن شرکتهای کشتیرانی اضافه کرد: «سال ۱۳۹۶ آزمایش ریلی کریدور شمال-جنوب توسط هندیها با دو کانتینر انجام شد، جابهجایی این دو کانتینر از بندرعباس تا آستارا ۹۰ روز طول کشید و طرف هندی هم عطای سرمایهگذاری را به لقایش بخشید و تا این لحظههیچ اتفاقی که عملیات ترانزیتی در این بخش برای ما نوید دهد، نداشتهایم.»
این در حالی است که به گفته رایزن بازرگانی ایران در أفغانستان، آمریکا برای بندر چابهار معافیت از تحریم به هند داده است.
https://www.peykeiran.com/Content.aspx?ID=200972